Pouvez-vous voler avec un rhume? - Vous devez en être conscient
introduction
Les rhumes sont fréquents pendant les mois d'hiver. Si un rhume survient à proximité d'un vol prévu, la question se pose de savoir si vous êtes toujours apte à voler. Tant que vous ne développez pas de fièvre ou que vous n'avez pas d'autres complications graves, vous pouvez généralement voler avec un rhume.
En cas d'incertitude quant à votre aptitude à voler, votre médecin de famille doit être consulté à l'avance. Vous devez être conscient que les conditions de pression modifiées dans la cabine de l'avion peuvent entraîner une gêne pendant le vol.
Pouvez-vous voler avec un rhume?
En principe, vous pouvez voler avec un rhume. Même s'il est associé à une toux et un nez qui coule. Étant donné que les conditions de pression prévalent en vol, car elles se produisent à une altitude d'environ 2400 mètres, des problèmes d'égalisation de pression peuvent survenir, qui peuvent généralement être contrôlés avec certaines techniques d'égalisation de pression. Si vous ne savez pas si vous êtes apte à voler, vous devriez consulter votre médecin de famille avant de commencer le vol et discuter des risques individuels avec lui.
Il est important que voler avec de la fièvre soit fortement déconseillé. Une fièvre est causée par la régulation à la hausse de la température corporelle contrôlée par l'hypophyse. L'augmentation de la température aide le corps à combattre l'agent pathogène. Cependant, il agit également comme un facteur de stress sur l'organisme et ce stress est augmenté par un vol.
De plus, l'égalisation de la pression peut être très difficile, de sorte que les tympans sont endommagés et que le risque de thrombose est augmenté.
Dans le cas d'une thrombose, un caillot sanguin se forme n'importe où dans le corps et est transporté à travers les vaisseaux avec la circulation sanguine. Si les vaisseaux deviennent trop petits pour le caillot sanguin, comme cela peut se produire dans le cœur ou les poumons, par exemple, le caillot se coince et bloque le vaisseau. Le résultat est un flux sanguin interrompu vers l'organe, ce qui peut entraîner une crise cardiaque ou une embolie pulmonaire, par exemple.
Inconfort possible pendant le vol
La pression dans la cabine de l'avion est ajustée pendant le vol. Cependant, cela ne ressemble pas à la pression à laquelle on est habitué à la surface de la terre. La pression ajustée conduit au fait que l'air se dilate et qu'il y a environ 1,5 fois le volume d'air dans le corps. Cette expansion peut, par exemple, exercer une pression sur les sinus et provoquer des douleurs au niveau du nez et du front. Surtout s'ils ont déjà enflé d'une infection des sinus. Cela peut également entraîner un léger mal de tête.
En plus des sinus paranasaux, le conduit reliant l'oreille moyenne et le nasopharynx, ce qu'on appelle la trompette auriculaire (tuba auditiva), peut également être enflé. Ce passage de liaison permet l'égalisation de la pression. Si trop d'air s'accumule dans l'oreille moyenne, il peut s'échapper dans le pharynx en déplaçant la mâchoire lors de la déglutition ou du bâillement via ce conduit de connexion. Si ce conduit de liaison est également gonflé au cours du froid, l'égalisation de pression est rendue plus difficile et la douleur décrite ci-dessus se produit. En raison de la connexion de ce passage à l'oreille moyenne, le gonflement et les conditions de pression modifiées dans l'avion peuvent également entraîner des sensations de vertiges, d'acouphènes ou, dans le pire des cas, une perte auditive. L'acouphène décrit les bruits auditifs sans qu'ils puissent être attribués à une source sonore externe.
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Inconfort dans les oreilles
Les premières plaintes que vous remarquez dans les oreilles sont causées par la difficile égalisation de la pression. Vous ressentez une douleur intense dans la zone interne de l'oreille, qui ne s'améliore qu'avec une égalisation de pression réussie. Si cette douleur persiste, elle peut entraîner un mal de tête. Si, en raison d'un gonflement excessif de la membrane muqueuse des sinus paranasaux, il n'est pas possible d'égaliser la pression, le tympan peut se déchirer dans le pire des cas.
S'il y a une douleur intense dans la zone de l'oreille qui persiste même après le vol, un oto-rhino-laryngologiste doit être consulté, car une déchirure du tympan n'entraîne pas nécessairement une perte auditive, mais doit tout de même être traitée tôt.
Que puis-je faire à l'avance pour pouvoir voler avec un rhume?
Si vous avez un rhume ou une sensation de pression au niveau du nez ou du front, un traitement avec un spray nasal décongestionnant ou des gouttes nasales peut être effectué à l'avance. Celles-ci conduisent à un gonflement de la muqueuse nasale, ce qui facilite voire permet l'égalisation de la pression pendant le vol. Le médicament décongestionnant doit être utilisé environ une demi-heure avant le début du vol.
Comme avant chaque vol, vous devez vous assurer de boire suffisamment de liquides. Cela est particulièrement vrai avec les rhumes, car le risque de thrombose peut être augmenté.
Pour plus d'informations, consultez:
- Thérapie pour un rhume
- Remèdes à la maison pour un rhume
- Naturopathie pour un rhume
Que puis-je faire si je reçois des plaintes pendant le vol?
Tout d'abord, la pression doit être égalisée lorsque la douleur commence dans la zone des oreilles. Bâiller, avaler et abaisser la mâchoire inférieure peut aider. Mâcher de la gomme pendant le décollage et l'atterrissage peut aider à gérer l'égalisation de la pression. Vous pouvez également utiliser la manœuvre dite de Valsalva pour égaliser la pression. Pour ce faire, le nez est maintenu fermé et la bouche est fermée. Ensuite, vous essayez d'expirer contre votre nez fermé. Si la manœuvre réussit, vous pouvez entendre soit un léger pop dans les oreilles, soit un son aigu.
Les petits enfants qui prennent un vol avec un rhume peuvent recevoir un biberon ou une sucette pendant ces deux phases, car ils ne sont parfois pas encore capables de générer eux-mêmes une égalisation de pression et les mouvements des mâchoires lors de la succion peuvent aider.
Si, malgré des tentatives répétées, aucune compensation de pression n'est possible, un spray nasal décongestionnant ou des gouttes nasales peuvent aider. Si vous ne l'avez pas avec vous dans votre bagage à main, vous pouvez demander à l'hôtesse de l'air à ce sujet. Ceux-ci se trouvent souvent dans les avions. Sur les longs vols, ce médicament décongestionnant doit être utilisé en cas de réclamation et en fin de vol au début de l'approche à l'atterrissage.
Sinon, on ne peut pas faire grand-chose au sujet des plaintes spécifiques pendant le vol. Certaines mesures générales peuvent être prises à cet effet. Surtout, il faut veiller à assurer un apport de liquide suffisant, car le corps perd beaucoup de liquide en raison de l'air sec dans l'avion. De plus, en raison du risque potentiellement accru de thrombose, des bas de contention appropriés doivent être portés.
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